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活動路線：全長約40公里。桃園陽明運動公園→0km.→左轉介壽路→更寮腳→崎頂右轉員林路10KM→員樹林→左轉石園路(台3乙線)→國防大學中正理工門口13KM【放行】→核研所→左轉中正路往石門水庫→泉僑中學(長下坡)→左轉往後池堰(長下坡)→溪州大橋尾(台4線)→左轉康莊路→內柵國小右轉→爬神牛陡坡→頭寮(台7線)→慈湖→百吉遂道→復興鄉牌樓→復興水源地萊爾富終點。（抵達終點者，請繼續前行至介壽國中大會會場）
起個大早等FUJITON朝斌兄來載我去桃園 (我與愛駒沉思中...）
賽前分析 我這組144人不分車種取15名 扣掉志在拿車衣/登山車/小摺/沒來 可比拼人數算100人好了
以我這種排名在個賽事約10％的水準來看, 15％錄取率來算,只要有認真騎,沒爆胎摔車,
我事後覺得上台是儘自己的本分啦！︿︿" （這樣會太謙虛嗎？不會喔！那繼續看下去）
蔣經國愛民如子 祝大家都平安玩賽 與 起跑點圖
造型進化的自然卷樂團團長兼主唱：奇哥（真是越來越愛騎車了,改名叫騎哥算了）
永遠給人溫良恭儉讓感覺的史丹利,腿力迅速自婚後重建中 編入恐怖M35組
分組也有17名囉～ 差我幾分鐘而已 不錯！
路上常遇到的發哥,就讓人有要發感覺～也是愛V老朋友啦（他這次苦瓜獎啦！）
所以啊! 要進終點線之前,不要不好意思回頭,通常對手就偷黏在後面喔︿︿"
桃園地主隊小櫻桃創辦人老胡,去年太魯閣馬拉松住同一間民宿有緣認識的~~
他的招牌微笑可是很迷人的喔︿︿" 車衣很閃～辨識度高
(不過我發現目前最閃的應該是富士通車隊的新車衣...用色與構圖大膽,我這車衣癖想去弄一套來）
公路車連躺著姿勢都很美,難怪有人死就是不碰登山車啦！我是只要能幫我上台的就是好車︿︿"
目前兩台愛駒都幫我做到了~~ 一樣愛啦! 兩匹馬都有出征立功的機會啦！
M40腿都一般粗嘛！ 不過我蘿蔔比較大啊！！ 怕了吧~~ 這可是續航力的副油箱呢！
錄取15名,平常有認真在騎的應該都有上台啦~大家樂...看M40誰沒家庭小孩啊! 還要練車不錯了啦︿︿"
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不專業比賽心得：
13KM才放行,到神牛陡坡之間前還有13KM,起起伏伏的緩坡,就是不要被拉開就對了,跟在集團尾端的我警覺到,每一個長緩坡集團就不斷被撕裂拉長,於是趕快甩掉前面的次次集團往前衝去,好不容易連上次集團,接近神牛坡前大家開始進行恢復,強度不高了,果然一轉進神牛坡時路上滿滿落馬或歪七扭八前進的車手....抽啊！ 重踩！ 抽車！重踩！終於過了這個坡,後面的幾乎沒有比巴拉卡陡的坡, 就以自己的節奏往前超車,忽然後面一台小摺超過我,看來是練家子專門來讓公路車丟臉的,這我可不依,立刻加強腳力,鎖定一樣的轉速跟上,等遇到下坡時,就利用公路車的優勢一舉加速超過,拉開距離了....
當然最後的衝刺 不管有沒有對手,都是車手要做的落幕式,回頭看沒人偷跟,前方有幾台已經準備輕鬆進拱門的選手,那就降擋抽車啊~~ 達陣.
起個大早等FUJITON朝斌兄來載我去桃園 (我與愛駒沉思中...）
賽前分析 我這組144人不分車種取15名 扣掉志在拿車衣/登山車/小摺/沒來 可比拼人數算100人好了
以我這種排名在個賽事約10％的水準來看, 15％錄取率來算,只要有認真騎,沒爆胎摔車,
我事後覺得上台是儘自己的本分啦！︿︿" （這樣會太謙虛嗎？不會喔！那繼續看下去）
蔣經國愛民如子 祝大家都平安玩賽 與 起跑點圖
造型進化的自然卷樂團團長兼主唱：奇哥（真是越來越愛騎車了,改名叫騎哥算了）
永遠給人溫良恭儉讓感覺的史丹利,腿力迅速自婚後重建中 編入恐怖M35組
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69
|
17
|
780
|
曾朝斌
|
1:21:9''720
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路上常遇到的發哥,就讓人有要發感覺～也是愛V老朋友啦（他這次苦瓜獎啦！）
所以啊! 要進終點線之前,不要不好意思回頭,通常對手就偷黏在後面喔︿︿"
桃園地主隊小櫻桃創辦人老胡,去年太魯閣馬拉松住同一間民宿有緣認識的~~
他的招牌微笑可是很迷人的喔︿︿" 車衣很閃～辨識度高
(不過我發現目前最閃的應該是富士通車隊的新車衣...用色與構圖大膽,我這車衣癖想去弄一套來）
公路車連躺著姿勢都很美,難怪有人死就是不碰登山車啦！我是只要能幫我上台的就是好車︿︿"
目前兩台愛駒都幫我做到了~~ 一樣愛啦! 兩匹馬都有出征立功的機會啦！
M40腿都一般粗嘛！ 不過我蘿蔔比較大啊！！ 怕了吧~~ 這可是續航力的副油箱呢！
錄取15名,平常有認真在騎的應該都有上台啦~大家樂...看M40誰沒家庭小孩啊! 還要練車不錯了啦︿︿"
600元的戰利品 我只能說一個"讚"字囉
M40男子組成績 (M40組共144人，取15人)
M40男子組成績 (M40組共144人，取15人)
|
總名次
|
分組名次
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號碼布
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姓名
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計時成績
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112
|
1
|
991
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賴立雄
|
1:14:52:995
|
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118
|
2
|
966
|
楊明治
|
1:15:27:160
|
|
131
|
3
|
999
|
謝顏陽
|
1:16:20:163
|
|
146
|
4
|
969
|
Y景
|
1:17:13:734
|
|
149
|
5
|
924
|
張璁
|
1:17:18:209
|
|
154
|
6
|
885
|
沈玉城
|
1:17:36:9
|
|
193
|
7
|
936
|
陳永杰
|
1:19:26:513
|
|
204
|
8
|
994
|
謝英哲
|
1:20:8:433
|
|
238
|
9
|
945
|
陳敏隆
|
1:22:14:316
|
|
247
|
10
|
974
|
廖茂松
|
1:22:55:137
|
不專業比賽心得：
13KM才放行,到神牛陡坡之間前還有13KM,起起伏伏的緩坡,就是不要被拉開就對了,跟在集團尾端的我警覺到,每一個長緩坡集團就不斷被撕裂拉長,於是趕快甩掉前面的次次集團往前衝去,好不容易連上次集團,接近神牛坡前大家開始進行恢復,強度不高了,果然一轉進神牛坡時路上滿滿落馬或歪七扭八前進的車手....抽啊！ 重踩！ 抽車！重踩！終於過了這個坡,後面的幾乎沒有比巴拉卡陡的坡, 就以自己的節奏往前超車,忽然後面一台小摺超過我,看來是練家子專門來讓公路車丟臉的,這我可不依,立刻加強腳力,鎖定一樣的轉速跟上,等遇到下坡時,就利用公路車的優勢一舉加速超過,拉開距離了....
當然最後的衝刺 不管有沒有對手,都是車手要做的落幕式,回頭看沒人偷跟,前方有幾台已經準備輕鬆進拱門的選手,那就降擋抽車啊~~ 達陣.
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