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不管怎麼努力! 爬風櫃嘴總是無法再達到28:30的最佳成績><" 也不願意靠輕量化來提升成績,那是要有雄厚的財力啊~而且也能不代表本身的實力增加了. 

直到上次參加二輪人的小格頭登山賽之後發現..原來卡踏可以讓車手將本身實力做更完美的發揮,尤其是每次我抽車的時候,沒有卡踏只能藉著下踩的力量,往往已達到下死點了,變成耗費體力的重踩與跳躍>< 

儘管平時一週有兩次40分鐘在健身俱樂部踩飛輪的訓練,飛輪踏板提供綁帶式的鞋套,照道理也是可以練到大腿前方的肌肉才對,只是一但騎單車上路,沒有卡踏狀況下也沒有機會操練~ 

難怪我在進行腿肌重量訓練時,腿後方的彎舉可練到50KG而,腿前方的伸張卻只有30KG... 為了讓6/24大屯山比賽可以有更好的表現,終於決定換卡踏了,原本想裝技安兄建議的SHIMANO520,老闆沒貨只好升級為540(傷荷包),為了有像公路車一樣的抽車角度,所以也加裝了牛角...花掉兩三張小朋友. 

上週日第一次卡踏上路,小心翼翼多所顧忌,爬風櫃嘴的時候也不敢站起來抽車,雖然還沒釐清卡踏帶來的車感,但是已經明顯感覺到上拉的力量再替自己加分,果不其然騎出28分05秒,體力也還有保留~_~ 當下對卡踏有相見恨晚之感. 

本週六第二次卡踏上路,已經對於進卡退卡沒有疑慮,所以爬風櫃的時候開始練習1/3路程站起來抽車~ 雖然有幾次還是踩到下死點的不順暢,但是整體而言"站在車上跑步"的姿態已經略具雛形~ 更發現在陡坡過後的緩坡,卡踏可以讓車手像多了一條腿似的,無須喘息與保留,馬上利用踩與拉的圓週力量直接加速...就這樣騎出最新的成績 27分30秒!! 

希望跟前輩多多請益爬坡練習的秘技~ 早日達成26分的大夢~~ 

PS.也要謝謝健身中心帥哥(賽門)與正妹(TACO)飛輪教練,我覺得若沒有平日飛輪的抽車練習,將肌力傳便便的話,也不可能一上卡踏就馬上有成績可進步哩. 感恩~
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    skyviewyeh 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()