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對愛河水況完全不瞭解，但感覺比梅花湖乾淨多了，聽說是鹹的（兼具殺菌效果？）聽說有水母（生態鏈清潔效果？），高雄冬天的氣候真是令人愉悅，充滿陽光港都的氣息，愛河沿岸已經建設的很整齊，這景觀領先淡水河景觀太多了（我知道比較基礎不同）．
點此看大圖
河中設浮台，所以最佳的入水方式是跳水（沒受過跳水訓練，但是觀摩影片多次，也知道入水，頭要埋低於雙肩之中，不然可能蛙鏡會進水），這次穿上跟朋友借來的無袖防寒衣應戰，讓我對游泳信心大增（泳池測試 1500m快了3分鐘），直去直回的路線，我選擇靠外側入水，輪到我這梯下水，下水先拉強度至少100m，儘快擺脫混戰，不過，沒多久就銜接上前一梯次的混戰，比賽的時候還是習慣單邊換氣，回程比較有節奏了，多利用防寒衣有浮力與低水阻的特性，稍微讓前伸手多滑行一點點再抓水（大會成績 27：15 M40游泳排名第4）．
一上岸跑一段好長的紅地毯，一到定位快速的脫掉防寒衣，戴上眼鏡與安全帽，牽起腳踏車就赤腳往外跑，務求在轉換區的時間降到最低，這次是用”選手規格”的態度來面對比賽（車鞋已經先固定在踏板上，全程不穿襪，也已經練好車上穿鞋脫鞋的技巧），40公里要繞行5圈，第一圈稍慢，陸續有被超車的狀況，第二圈身體熱了，速度慢慢帶上來，有小集團超過就巴住不放，（註：一般鐵人賽是不允許跟車輪車的，因大會有正式公告這場規則是可跟車輪車，騎5圈玩疊疊樂是免不了的，想贏就照遊戲規來，沒有理由不跟），每圈都是九彎八拐（這是都市繞圈賽吧？），之前評估用休息把討不到便宜，所以沒裝，反倒是過彎技巧佳者可以搶到一些時間，最後兩圈比較熟習彎道，比較不怕死了，開始發力超車，離終點前約50M車上脫鞋成功（好險）（大會成績 1：06：26 M40騎車排名第14）．
又是一段好長的紅地毯才牽車到定位，快！快！快！掛車！拔帽！！套跑鞋！！！（已經改用彈性鞋帶）先抓起小帽，號碼帶，1包GEL一邊配戴，衝往拱門開始跑步，繞愛河5圈，因為建國100擴大舉辦，國軍也加入戰局與民爭「力」，夾道動員好多啦啦隊，真是熱鬧；跑第一圈快不起來，不過全程謹記要用POSE METHOD的跑法，掌握前腳掌觸地與朝臀部抬起腳跟的感覺，其實最近看「跑步？該怎麼跑pose method running」的書，除了跑姿做了較大的改變之外，其實也在強化心理素質，不要去思考現在好累，後面是否能跑的完？而是專注於當下自己的跑姿，只要堅持正確跑姿輸出，就會達成目標.
不過當下第一圈就被一位身材比我〔不緊〕的同組選手給超車了，我該拔腿追嗎？不了！堅持下去POSE GOGOGO~~想不到第4圈我竟然超過他了；另外我也見識到老手鬥智的方式，一位超過我的精壯男，手上才套兩個信物圈，我緊跟在後面，發現他拿到第三個信物時沒有套在手上，而是塞到補給小口袋，因為繞圈賽時，被超過的時候都會看一下對方號碼是否同組，還有手上信物幾個，看來用這招可以混淆對手的心防；所以我最後一圈也小玩了一下，將信物緊捏在手掌心裏不外露，一定有人奇怪，這個人才4圈怎麼就脫隊往終點跑去（哈哈！自我感覺HIGH）（大會成績 53：48 M40跑步排名第8）．
這次可以得到比較理想的排名，我想差別在於態度與運氣（看你與對手的裝備誰沒出問題或是被外力波及），防寒衣加持游泳，幫我打好基礎，轉換區時間大幅縮短的技巧則是保持戰果的關鍵，其他就是想要贏的心．賽後分析成績，覺得自己很有進步的空間．游泳仍要持續精進找出更好效率的技巧（好想請教練來教），騎車的話除了耐力有保持，肌力強度有點不足，賽前騎中社４趟都落在１６分外，未來賽前中社要練到連續四趟都在１５分內水準，把耐受力拉高起來．至於跑步真的是欠很大，希望pose method可以帶我脫離膝蓋舊傷的陰影，讓我操練一下間歇．
這是賽前設定的目標,願力神奇達成！
高雄 目標 實績
游泳 00:28:30 <27:15>
騎車 01:06:00 <01:06:26>
跑步 00:46:00 <53:48> (跑步預測完全崩盤,第三項衰減的大洞不補起來,戰果難以為續）
成績 02:20:30 <2:27:30>
目標分組前5名 <5>
2011年6月19日 宜蘭冬山河國際鐵人三項錦標賽是新的場地，下個目標就這場吧！！ＧＯ！
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